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能挂绿牌 全新RAV4、亚洲龙确认搭载插电混动系统:动力更强

Cnbeta /2020-04-09

丰田的油电混动技术一直被业内人士看作最好的混动技术之一,搭载该混动技术的RAV4、亚洲龙等车型,在市区的百公里油耗几乎都在5L之下。 但尬尴的是,这种油电混动在国内不被算作新能源汽车,也不能悬挂绿牌和获得补贴。

不过,好消息是,近日我们从相关渠道获悉,丰田将在中国市场推出PHEV插电式混合动力车型,该混动系统由2.5L阿特金森循环燃油发动机和电动机组成,燃油发动机最大功率131kW,综合功率225kW,动力优于现款车型的混合动力车型。

据悉,目前已经确认全新RAV4和亚洲龙确认搭载这一套系统。这也就意味着RAV4、亚洲龙也有新能源车型可供消费者选择,同时也能够悬挂专属“绿牌”。

信息显示,全新RAV4 PHEV插电式混合动力车型将在位于长春的一汽丰田工厂生产,年产量或为16200辆;而亚洲龙PHEV插电式混合动力车型将在位于天津和四川工厂投产,年产近50000辆。

此外,RAV4 PHEV海外版车型去年已在洛杉矶车展上亮相,该车搭载由2.5L发动机和电动机组成的混动系统,2.5L发动机输出178马力,外加电动机,综合功率高达306马力,官方公布的百公里加速时间还不到6秒,堪称史上最强RAV4。

海外版RAV4 PHEV车型

同时,其油耗仅为2.6L/100km,纯电续航为63km,还将配备四驱系统。而国产版的亚洲龙 PHEV、RAV4 PHEV或将采用相同的动力系统。

售价方面,参考国内其它合资品牌推出的PHEV车型,都存在一定的溢价幅度。预计全新RAV4 PHEV和亚洲龙PHEV车型会高于在售车型起售价4—5万元左右。

现款亚洲龙